当地时间6月10日，美股开盘特斯拉股价大涨，盘中股价一度高达1025.05美元/股，涨幅达8.97%，再创历史新高，同时特斯拉总市值超1900亿美元，已超越丰田的1807.82亿美元，成为全球市值最高的车企。实际上，在过去一年时间里，特斯拉的股价已经翻了五倍。
在特斯拉暴涨的刺激之下，资本对特斯拉的狂热无疑也快速席卷至中国市场。6月11日，A股三大指数平开，但两市中特斯拉板块却异军突起，指数狂飙近4%，产业链概念股集体猛飙，掀起一波涨停潮，短短半日，板块市值猛飙超450亿。
而受特斯拉暴涨刺激，“创业板一哥”宁德时代股价也同步跳起了狂欢舞。周四早盘，宁德时代股价快速上攻，一度涨超8%，市值就狂飙了超280亿，并突破3700亿。截至午盘收盘，宁德时代涨超8.14%，股价逼近170元，最终收于163.98每股。
10年股价暴涨60倍，特斯拉成“全球车王”
在近期疯狂的美股市场中，全球股市见证了车王易主的历史性一刻。特斯拉股价的大涨，也让其市值勇夺全球车企第一的宝座。这也意味着，全球车企的格局已经发生了重大的变化。据统计显示，目前特斯拉市值已经突破了1900亿美元，而丰田汽车总市值仅为1800多亿美元。与此同时，特斯拉一家车企车企的市值也超过了通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒汽车的总和。
有数据显示，今年以来，特斯拉的股价持续大涨，已经实现了翻倍。如果十年前购买了刚刚上市的美股17美元的特斯拉股票的话，截至目前的股价，收益将超过60倍。受特斯拉股价和市值创出新高的消息影响，A股市场也掀起了一股“特斯拉行情”。板块内，松井股份、力帆股份、华昌达、飞龙股份、蓝英装备等概念股强势涨停，超14只概念个股涨超6%以上。
从今年特斯拉板块的表现看，特斯拉指数年内涨幅已经超20%以上，其中超3只个股涨幅超100%，股价快速翻倍，这也意味着特斯拉概念股都在风口之上收获颇丰。那么，在已经有了较大涨幅之下，当前适合入场布局特斯拉概念股吗?
耀之资产投研总监李远卓在接受私募排排网采访时表示，长期主义和短期行为要有明确的区分。特斯拉作为新能源汽车的龙头，大涨主要是受其5月份出货量大增并创下新高有关。作为特斯拉产业链配套企业也会受益于特斯拉出货量的增长，但这些公司本身的估值水平受限于其自身的技术优势水平和垄断地位。长期来看电动化是趋势，目前来看特斯拉的龙头地位非常明显。大部分概念股自身都是传统零部件供应商，不具有给予过高估值的基础。个别核心技术产品公司可以获得和特斯拉共同成长的机会，比如宁德时代股价基本到达历史最高点。
华炎投资投资部副总裁李元凯认为，当前位置入场特斯拉概念股的胜率偏高。理由是国内特斯拉销量数据好于预期，另一方面则是特斯拉依旧是未来新能源汽车领域的风向标。
巨泽投资董事长马澄介绍，当前特斯拉股价创出新高，引起市场关注，我们认为特斯拉概念股有参与机会，尤其是特斯拉一级供应商以及锂电池核心供应商。结合国家对新能源车、充电桩，还有特斯拉国产化的大力支持，中期我们继续看好新能源汽车的前景。
新能源汽车产业或迎黄金期?
特斯拉大涨同时也在搅动着国内新能源汽车板块的投资，但实际上受疫情影响，国内新能源汽车的销量整体都在呈现下滑趋势。根据数据显示，中国5月份汽车销量219.4万辆，同比增长14.5%，而5月份新能源汽车销量8.2万辆，同比下降23.5%。据比亚迪发布的最新产销快报显示，2020年5月份，汽车销量为31821辆，同比下跌6.19%，其中新能源汽车5月销量为11325辆，同比下跌48.28%。
虽然国内新能源汽车的销量低迷，但不少市场人士认为，特斯拉市值超越丰田成为全球第一大车企，预示着正式开启新能源汽车新的时代大幕，而随着技术的不断升级和政策利好的释放，国内新能源汽车产业也将迎来黄金期。
耀之资产投研总监李远卓认为，疫情不改变汽车电动化的趋势。新能源汽车一定会逐步取代传统燃油车，电池技术飞速发展已经基本解决了限制电动车发展的瓶颈和痛点，2020年以来欧洲的电动车渗透率大幅上升，特斯拉出货量都已经说明了未来是电动车的。
华炎投资投资部副总裁李元凯表示，随着国内疫情消退，复工复产的持续推进，虽然5月份新能源车型的销量数据出现下滑，但我们认为依然看好国内新能源汽车市场前景，国内新能源车的保有量依然偏低，价格随着特斯拉等车型出现明显降幅，未来价格更加实惠，看好下半年新能源汽车销量前景。
巨泽投资董事长马澄介绍，随着年后疫情得到控制，提振汽车消费放在了经济重点上。今年三月份以来，北京、深圳等全国多地相继出台新政稳定和扩大汽车消费，新能源汽车得到支持。近期北京表示：将多措并举促进汽车等大宗商品消费，实施促进高排放老旧机动车淘汰更新方案;深圳推若干举措加大对新能源汽车推广，包括加大对新能源汽车推广，允许持有居住证申请指标等。再者，特斯拉销量环比增长迅速，5月份特斯拉销量为11095量，环比增长205.2%，前5月特斯拉国产Model3合计销量约3.2万辆，市占率约13%。对国内的新能源汽车的发展有带动作用。此外，今年以来，欧洲市场在新车型、零排放汽车(Bev)将免征增值税、补贴政策、碳排放等多重推动下，电动化已势在必行，这有利于新能源汽车的发展前景。
本页面所涉私募基金内容仅对合格投资者展示！因擅自转载、引用等行为导致非合格投资者获取本文信息的，由转载方自行承担法律责任和可能产生的一切风险。
本页内容不构成任何投资建议，相关数据及信息来自基金管理人、托管估值机构、外部数据库，并可能援引内外部榜单、其他专业人士/或机构撰写制作的相关研究成果或观点，我司对所载资料的真实性、准确性、时效性及完整性不作任何实质性判断，对所涉产品/机构/人员不作任何明示或暗示的预测、保证，亦不承担任何形式的责任。
版权声明：未经许可，任何个人或机构不得进行任何形式的修改或将其用于商业用途。转载、引用、翻译、二次创作（包括但不限于以影音等其他形式展现作品内容）或以任何商业目的进行使用的，必须取得作者许可并注明作品来源为私募排排网，同时载明内容域名出处