11月的来临也正式标志着上市公司三季报披露收官，而从沪市主板和深市前三季度业绩的成绩单上来看，根据Choice金融终端数据显示，截至10月31日，沪市主板共有1669家上市公司完成三季报披露工作，前三季度合计实现营业收入37.23万亿元、净利润3.39万亿元、扣非后净利润3.27万亿元，同比分别增长8%、5%和6%。深市主板共有1505家公司完成三季报披露工作，前三季度合计实现营业收入11.89万亿元，同比增长4.45%。其中有1177家公司实现盈利，占比接近八成。
三季报不仅可以让投资者清楚上市公司主要业绩指标是否保持稳定增长，也可以从侧面表明各大明星私募的持仓情况。截至三季度末，共有1076家上市公司的十大流通股东名单上有私募产品的身影，而像高毅资产、运舟资本等明星私募的调仓动作也开始正式浮出水面。
邓晓峰大举买入冯柳调仓换股！周应波“公奔私”后首度曝光！
高毅资产作为市场上明星私募的头部梯队，其明星基金经理邓晓峰、冯柳的持股变化一直备受市场关注。
比亚迪三季度报告显示，高毅资产邓晓峰管理的高毅晓峰2号致信基金斥资19亿元买入近754万股比亚迪股票，从而跻身比亚迪第九大股东。此番操作与高毅资产官方公众号在8月份发布的一篇总结邓晓峰观点的文章内容不谋而合。
在该文章中，邓晓峰表示：“去年开始，我们观察到新能源汽车行业发生的最大变化是需求端明显提升。今年，我们明显看到中国新能源汽车产业的发展势不可挡，已经进入了“快车道”。不同技术路线的新能源汽车需求都在快速提升，对传统燃油车的替代在不断加速。插电混动车型预计会在经济型和中型车的价格带内获得更多的份额；纯电车型，也在入门级家庭第二辆代步车和偏高端两个市场扩大份额。造车新势力公司通过在高端市场细分领域的定位，精准地找到了目标消费者，并实现了产品定价的突破；更多的自主品牌，通过推出的中低档纯电车型得到了消费者的青睐。中国已经开始实现全方位、成体系化的对传统燃油车的替代。我们认为整车领域的发展和变化，是2022年新能源汽车行业的重要转折点。”
除了大手笔买入比亚迪外，邓晓峰在三季度还继续加仓了紫金矿业，减持了利安隆、华东医药、中国巨石等个股，截至三季度末，邓晓峰旗下三只产品合计持股市值达到175亿元，持股公司达到21家。
与邓晓峰的投资思路不同，高毅资产另一明星基金经理冯柳则继续保持他的高换股力度以及跟海康威视的爱恨情仇。
海康威视业绩报告显示，前三季度，海康威视实现营业总收入597.22亿元，比上年同期增长7.36%；实现归母净利润88.40亿元，比上年同期下降19.38%。以上数据表明海康威视今年总体来说处于一个增收不增利的尴尬境地，但是如此现象也挡不住冯柳对于海康威视的偏爱。海康威视三季报中显示冯柳继续加仓海康威视，增持3400万股，持股数量攀升至4.32亿股，再创历史新高，期末持股市值为131.41亿元，占海康威视总股本的比例达到4.58%，显示对海康威视的坚定看好。
此外，在三季度中，冯柳还新进买入了顺鑫农业和国睿科技，减持了恒立液压、同仁堂等重仓股。截至三季度末，冯柳的期末持股市值为215.26亿元，较半年报减少93.48亿元。
而明星基金经理周应波“公奔私”后成立的运舟资本，其旗下产品持仓首度曝光。在三季度中，周应波管理的运舟成长精选1号、2号私募基金总共现身6家上市公司的前十大流通股东名单中，总体持股市值5.67亿元。在他首批产品建仓期内，他选择了花园生物、南玻A、华宝新能、金智科技、上海天洋、立方制药、天益医疗以及华天酒店等股票来进行初步建仓。从其持仓情况上看，其产品建仓期主要以计算机、化工、医药成长股为主。
葛兰、张坤旗下持仓一览，是否继续拥抱医疗与消费？
而在公募这一块，葛兰、张坤三季度报告中因业绩不理想而持仓规模遭受变动，分别从1017.51亿、971.37亿下降到875.46亿、830.46亿元，跌幅分别为13.96%，14.51%。
虽然总体管理规模出现下降趋势，但是葛兰管理的基金还是加仓了恒瑞医药、爱尔眼科，减仓了凯莱英、通策医疗等个股，从其旗下基金前十大重仓股来看，葛兰总体依然偏向医药、新能源和消费行业。
和葛兰的偏向不同，张坤管理的基金前十大重仓股中前五大持仓有四家白酒，除了深度绑定白酒板块之外他还将重心放在抱团各行业头部公司如腾讯控股、招商银行、伊利股份。以上行为可能是他旗下基金在三季度报告中表现不理想的重要因素之一。在报告中，张坤表示：“如果以买房的心态来投资股票，包括细致的基本面分析（大量调研楼盘）、重仓买入（投入大量资金）、长期持有（不因为短期房价波动而进行交易），可能效果会好得多。”
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