春节假期期间,港美股市场的新能源车股大涨,特斯拉春节后单周股价暴涨33%,创下近十年来单周股价最高涨幅。
消息方面,作为新能源汽车全球霸主的特斯拉公布了2022年四季度的业绩报告,其营收、利润均超市场预期。具体财报数据显示,特斯拉在去年四季度录得了243.18亿美元的营收,同比上涨37%,高于市场预期的241.6亿美元,其中汽车业务营收录得213.07亿美元,同比增长33%。
数据来源:东方财富,截至2023年1月29日
特斯拉股价自2021年11月高点回落至2022年年底,期间一度下跌超70%,股价从400多美元一度跌到100美元附近。而2023年以来,自底部反弹也超70%了。
疑似有基金重仓特斯拉,但斌回口大血?
特斯拉股价的暴涨无疑让半路抄底的投资者回了口大血,1月28日,但斌在社交平台火速转发点赞一则特斯拉股价大涨的消息。
图片来源于网络
但斌投资特斯拉有迹可循在2022年10月,2022年国庆期间,国内A股未开市,自2022年9月30日-10月14日,A股各项指数止跌且仅有5个交易日的情况下,但斌管理的“东方港湾马拉松二号”竟然大幅跑输指数,首次引发了投资者猜测但斌抄底了特斯拉。
从但斌在社交媒体的动向来看,其不掩饰对特斯拉的看好。仅2023年1月以来,其在个人微博转发“特斯拉”相关话题达到65条,多次转发点赞特斯拉销量、安全等相关内容。
笔者从私募排排网查看“东方港湾马拉松二号”的收益曲线来看,该私募产品在2022年确实表现不佳,但2023年以来,该基金已经开始在逐步“收复失地”。其收益曲线走势如下图。
数据来源:私募排排网。排排网无法确保全部净值经托管复核,请投资者谨慎参考。基金的过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金业绩不代表对基金业绩表现的保证。
百亿私募持仓新能源车行业市值超60亿,高毅资产重仓多股
其实,除了但斌,还有很多私募看好新能源车产业链。从百亿私募在2022年3季度的持股数据来看,有12家百亿私募共持有20只新能源车行业个股,持股市值超61亿元(2022年3季度末市值),截至2023年1月29日,多数个股在2022年11月以来有所上涨,但目前涨幅均不大。
其中,高毅资产持有4只新能源车概念股,合计持仓市值超26亿元。其新能源车行业第一大重仓股为比亚迪,持仓市值近19亿元,也是其2022年3季度新进买入的个股。
此外,笔者整理近一个月来,百亿私募的调研数据发现。据不完全统计,景林资产、高毅资产等多家百亿私募在最近一个月调研了4家新能源车行业公司。其中,汽车零部件厂商祥鑫科技吸引了近20家百亿私募前去调研。
多位私募大佬“看好”新能源车产业链
虽然新能源车板块在最近3年曾大涨过,但是2022年也有深度调整,调整之后,依然有不少私募表示“看好”其在2023年的机会。
百亿私募宽远资产的总经理甄新中认为,新能源经历了2022年的大幅调整,估值回到相对合理的水平。新能源的渗透率空间还非常大。宽远资产会密切关注其中少数能够建立起超额优势和壁垒的公司。
另一百亿私募上汽颀臻的总经理陈小栋认为,2023年A股市场结构化的机会将精彩纷呈。比如新能源汽车,将进入2.0阶段,即新能源车的智能化阶段,与智能化网联化相关的核心组件、芯片、连接器等,以及与汽车娱乐和游戏相关的软硬件的投资机会应该被重视。
明世伙伴基金认为,2023年的市场仍是以结构性特征为主。在整个新能源汽车里,智能化的方向是值得关注的细分方向,这块刚开始起步,远未到行业兑现和结束的时候,会产生很多值得挖掘的标的。整车带有制造业属性,另一方面它又属于消费品。对于消费品的内卷,活下来的公司会有一波很好的机会。
黑崎资本的陈兴文认为2023年新能源板块有望迎来强势回归。国内的新能源车与储能电池将不断迭代出世界级的产品,这一块仍是黑崎资本布局的重点。
百亿私募远信投资旗下2只产品或有布局新能源车
新能源车加速渗透是当前全球发展的大趋势,而且汽车消费也是我国刺激居民消费的重要领域,频繁获得国家政策支持。因此,有不少私募基金看好新能源车产业链的长期投资价值。
笔者根据私募排排网数据,筛选出基金名称中带有“新能源”或“汽车”字眼的私募基金,共12只。由于私募基金持仓不公开披露,笔者无法得知私募基金具体持仓情况。如果这些私募基金不是“挂羊头卖狗肉”话,据笔者推测,这些私募基金或多或少都有配置新能源车产业链的个股。
其中,百亿私募旗下有2只私募基金产品或有布局新能源车行业,分别是远信投资旗下的“中信资本全球智能汽车”和“中信资本全球智能汽车1期”,“中信资本全球智能汽车”成立有2年多,近2年也取得了超50%的收益。
而在近两年中,收益最高的产品为中大君悦投资旗下的“中大君悦新能源1号”,其在近两年收益高达80%以上。其产品业绩曲线走势如下图。
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